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ラフェスタハイウェイスターとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとデリカD:3の中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  デリカD:3
VS
13.2万円134.8万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
139 中古車掲載台数 5
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車ナビBカメTVBluetooth後席モニタ-

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 横滑り防止機能 キーフリー 左パワースライドドア 社外フリップダウンモニター

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ 片側電動スライドドア 純正フリップダウンモニター MTモード アイドリングストップ機能 ヘッドライトレベライザー ステアリングスイッチ 電動格納ミラー シートリフター ETC マット AW

    本体価格
    63.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 左Pスライド 純正ナビ フリップダウン 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正SDナビ&フルセグ/11型フリップダウンM/両側パワースライド/インテリキー/HIDライト/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ/CD/DVD/BTオーディオ/純正15AW

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ユーザー買取車 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 障害物センサー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Gエアロパッケージ スマートキーBT接続ナビ地デジ両側電動ドアETCキセノン

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ 後席モニター 電動スライド HIDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ アイドリングストップ 横滑り防止 ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 走行28400キロ・Bluetooth対応純正ナビ・Bカメラ・横滑り防止・i-stop・フルセグTV・アルミホイール・記録簿付き・ステアリングスイッチ・MTモード

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ SDナビ Bluetooth

    本体価格
    47.5万円

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  • 三菱 デリカD:3 1.6 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
71
46.6万円
関西
14
43.7万円
東海
12
39.9万円
北海道
9
53.7万円
九州
13
46.1万円
東北
12
46.1万円
北陸・甲信越
6
36.9万円
中国
2
63.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
125万円
関西
2
88.4万円
東海
2
132.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

ラフェスタハイウェイスターの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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ラフェスタハイウェイスターとデリカD:3のカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   三菱  デリカD:3
199.2万円270万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1997~1998 排気量(cc) 1597
139~151 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は139台、デリカD:3の中古車は5台掲載しています。
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