三菱 デリカD:3 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
39.8万円~193万円
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中古車相場 |
64.5万円~233万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 デリカD:3 | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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187.9万円~210.6万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
4400×1695×1850 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
1597 | 排気量(cc) | 1998 |
109 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではデリカD:3の中古車は6台、セリカコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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