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ディグニティハイブリッドと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ディグニティハイブリッド   BMW  5シリーズ
VS
74万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 38万円~888万円
5シリーズの相場表を見る
1台 中古車掲載台数 474台
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 ACC 全方位カメラ 全周囲PDC フルセグTV 純正前後ドライブレコーダー 黒革電動シート ヘッドアップディスプレイ 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 530e ラグジュアリー エクスクルーシブ メリノレザーPKG 後期 禁煙車 LEDライト 18AW コーナーセンサー モカレザー フルセグ アクティブベンチレーション アクティブクルーズ 車線逸脱警告

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・HDDナビ・ETC

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ワンオーナー / LED / 本革シート / ナビ / アダプティブクルーズコントロール / フルセグ / 全方位カメラ / シートヒーター / ETC / 衝突軽減ブレーキ / Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    214.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ/シートメモリー/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリー/アダプティブLEDヘッドライト/パーキングアシスト/電動トランク

    本体価格
    220.3万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車 最長4年・走行距離無制限保証付き 禁煙車/弊社デモンストレーションカー/サンルーフ/シートヒーター/リアシート・ヒーティング/ステアリング・ヒーター/Bowers&Wilkins

    本体価格
    728万円

  • BMW 5シリーズ 523d ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • BMW 5シリーズ 523i ハイラインパッケージ ユーザー買取車 MAVERICK20インチアルミ 純正アルミ4本付 パワーシート 革シート HIDヘッドライト スマートキー2本 ナビ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー HIDヘッドライト タイヤ4本新品 純正ナビ ETC バックカメラ バックソナー 本革パワーシート シートヒーター アイドリングストップ レーンアラート機能 禁煙車

    本体価格
    95万円

関東
1台
74万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
202台
289.8万円
関西
86台
261.8万円
東海
66台
300.8万円
北海道
10台
295.5万円
九州
38台
302.2万円
東北
23台
303.9万円
北陸・甲信越
15台
275.1万円
中国
23台
202.1万円
四国
11台
314.4万円

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ディグニティハイブリッドと5シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  ディグニティハイブリッド   BMW  5シリーズ
840万円~864万円 新車時価格 798万円~966万円
セダン ボディタイプ セダン
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3498 排気量(cc) 1995~1998
306 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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