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ディグニティハイブリッドとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ディグニティハイブリッドとベルランゴの中古車情報を比較する

三菱  ディグニティハイブリッド   シトロエン  ベルランゴ
VS
74万円95.8万円
ディグニティハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 129.9万円449万円
ベルランゴの相場表を見る
2 中古車掲載台数 146
  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP インフィニティQ70L仕様 ロングホイールベース インテリジェントブレーキアシスト レーダークルコン サンルーフ リアエンターテイメント BOSEサウンド 本革全席PS 助手席オットマン付き シーマOEM

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 ディグニティハイブリッド 3.5 VIP ディグニティー・法人車・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・リアエンターテインメント

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ チャイルドシートISOFIXアンカー/タイヤ空気圧警告灯/LEDヘッドライト/10インチタッチスクリーン/パノラミックガラスルーフ/先進運転支援システム/バックカメラ(トップリアビジョン機能付)/Bluetooth

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 元試乗車 純正16インチアルミホイール バックモニター クルーズコントロール オートエアコン Apple CarPlay Android Auto  ステアリングヒーター

    本体価格
    363万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アップルカープレイ&ミラーリンク&アンドロイドオート機能装備!ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    334.8万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 スマートキー ガラスルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ マルチパノラミックルーフ 純正ディスプレイオーディオAM/FM/AppleCarplay バックカメラ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム 純正17インチAW ルーフレール

    本体価格
    273.1万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ETC ドラレコ バックカメラ サンルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン 純正ホイール

    本体価格
    280万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC搭載車 バックカメラ ドライブレコーダー サンルーフ ファブリックシート MTモード付 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.9万円

関東
2
84.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
42
263.3万円
関西
23
278.5万円
東海
38
269.7万円
北海道
6
310.8万円
九州
9
268.2万円
東北
8
246.3万円
北陸・甲信越
16
284.7万円
中国
2
342万円
四国
2
349.2万円

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ディグニティハイブリッドとベルランゴのカタログ情報を比較する

三菱  ディグニティハイブリッド   シトロエン  ベルランゴ
840万円864万円 新車時価格 312万円467.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5095×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
3498 排気量(cc) 1498
306 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車のフラッグシップセダンは日産シーマがベース

全長5mオーバー、ホイールベースも3mを超える三菱自動車のフラッグシップセダン。ベースとなるのは日産 シーマでベース車同様の交流同期モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成される1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」式ハイブリッドシステムが採用された。組み合わされるエンジンは3.5LのV6ユニットとなる。最高級セダンに相応しい静かで滑らかなゆとりの走りとクラストップレベルの環境性能を高次元で両立させている。電動パワーステアリング、電気エネルギーを効率よく回収する回生ブレーキシステムなどのデバイスも加わることでJC08モード燃費16.6km/Lを達成している(2012.7)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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