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アウトランダーPHEVとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 727.9万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
368 中古車掲載台数 34
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD SC後 純正スマホ連携ナビ 後側方検知 ETC

    本体価格
    242.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD パワーサウンド 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    268.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 車両検知警報システム 純正ナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD e-Assist 純正ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    104.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サンルーフ 9型ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 360度カメラロックフォードS/R黒本革

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 360カメ 電動リアゲート ハ

    本体価格
    158.6万円

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    1099.8万円

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    本体価格
    899万円

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    848万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 初売り弊社デモ認定中古5年保証パノラマR

    本体価格
    1293.8万円

関東
106
205.8万円
関西
33
222.2万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
34
220万円
東北
34
198.8万円
北陸・甲信越
32
178.3万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
17
1071.8万円
関西
7
1064.3万円
東海
2
958万円
北海道
2
1293万円
九州
1
1099.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
1040万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   アウディ  e-tron GTクワトロ
332.4万円529.4万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1998~2359 排気量(cc) ---
118~128 最高出力(馬力) 530
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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