| 三菱 アウトランダーPHEV | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
58万円～542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る |
中古車相場 |
173万円～689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
| 365台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
アウトランダーPHEVとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
| 三菱 アウトランダーPHEV | ベントレー コンチネンタルフライングスパー | |
|---|---|---|
| 332.4万円～529.4万円 | 新車時価格 | 2145万円～2614.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5307×1916×1479 他 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | 5998 |
| 118～128 | 最高出力（馬力） | 560～610 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
三菱自動車によるEV／4WD／SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km（JC08モード）を達成し、日常生活はほぼEV（電気自動車）として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている（2013.1） |
解説 |
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
アウトランダーPHEVとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
アウトランダーPHEVとコンチネンタルフライングスパーの比較トップへ
アウトランダーPHEVとコンチネンタルフライングスパーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アウトランダーPHEVとコンチネンタルフライングスパーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアウトランダーPHEVの中古車は365台、コンチネンタルフライングスパーの中古車は17台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
