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アウトランダーPHEVと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   BMW  7シリーズ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 55万円1820万円
7シリーズの相場表を見る
366 中古車掲載台数 323
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    278.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー  メモリナビ ETC 充電コード

    本体価格
    94.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 BSM 電動リアゲート ETC 全周囲

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD メモリナビ・全周囲カメラ・ETC・1500W給電

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD サンルーフ Rockford MMCS 充電ケーブル

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ 全周囲 追従クルコン HIDヘッド

    本体価格
    190.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 ワンオーナー 11インチナビ

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ワンオーナー・サンルーフ付き

    本体価格
    368万円

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  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト SR ACC フルセグ ACP

    本体価格
    688.8万円

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    373万円

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  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドライビングアシストプラス H/K

    本体価格
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  • BMW 7シリーズ 740i エクセレンス リヤエンターテイメント オットマンシート

    本体価格
    1328万円

  • BMW 7シリーズ 740e iパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    348万円

  • BMW 7シリーズ 740i 

    本体価格
    140万円

関東
108
205.5万円
関西
32
224.7万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
33
219万円
東北
34
199万円
北陸・甲信越
30
176.5万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
135
483.4万円
関西
63
540.7万円
東海
43
487万円
北海道
9
470.9万円
九州
23
571.4万円
東北
10
491.1万円
北陸・甲信越
17
536.7万円
中国
9
409.9万円
四国
14
394.4万円

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アウトランダーPHEVと7シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   BMW  7シリーズ
332.4万円529.4万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2359 排気量(cc) 2992~2998
118~128 最高出力(馬力) 286~381
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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