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アウトランダーPHEVとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LSハイブリッド
VS
58万円542万円
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中古車相場 35万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
368 中古車掲載台数 332
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 禁煙 クルコン 電動リアゲート サンルーフ

    本体価格
    266.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    198.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 11型ナビ 誤発進抑制 障害物センサ-

    本体価格
    275万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV PHEV P スポーティパッケージエアロ・フルセグTV

    本体価格
    542万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD SR 11型BIGX 全周囲 電Bドア BSW Pシート

    本体価格
    243万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ドラレコ ETC 全方位カメラ 寒冷地仕様車

    本体価格
    235.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD エアロ ワンオーナー ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    308.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 後期 パワーバックドア 360度カメラ 地デジ

    本体価格
    237.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    278.1万円

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    253万円

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    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 5人乗/サンルーフ/マークレビンソン/黒本革

    本体価格
    79万円

関東
106
205.8万円
関西
33
222.2万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
34
220万円
東北
34
198.8万円
北陸・甲信越
32
178.3万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
125
204.9万円
関西
31
192.1万円
東海
42
152.1万円
北海道
55
170.1万円
九州
29
184.2万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
13
110.3万円
中国
10
164.1万円
四国
8
225.6万円

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アウトランダーPHEVとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   レクサス  LSハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 970万円1595.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1998~2359 排気量(cc) 4968
118~128 最高出力(馬力) 394
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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