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アウトランダーPHEVとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとウラカンの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ランボルギーニ  ウラカン
VS
58万円542万円
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中古車相場 2035万円6500万円
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359 中古車掲載台数 134
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 現在バッテリー容量79.8パーセント

    本体価格
    220万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 純正メモリナビ サンルーフ ロックフォード

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD サイバーナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    260.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 

    本体価格
    288万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD バッテリー交換歴 残存率87.8 認定1年保証

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社下取り ナビ Bカメラ 電動リヤゲート

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    87.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV 全周囲カメラ レダクル

    本体価格
    142万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD SDナビ 全周囲 追従クルコン HIDヘッド

    本体価格
    183.8万円

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  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Verde Alceo

    本体価格
    5150万円

関東
100
196.5万円
関西
42
237.8万円
東海
69
202.9万円
北海道
31
198.7万円
九州
26
230.1万円
東北
39
233.4万円
北陸・甲信越
29
173.3万円
中国
15
223.8万円
四国
8
257.6万円
地域別台数
関東
45
4240.9万円
関西
31
3429.7万円
東海
28
3257.5万円
北海道
4
3311.9万円
九州
13
3281.8万円
東北
5
3475.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
4059.3万円
四国
2
2370万円

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アウトランダーPHEVとウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ランボルギーニ  ウラカン
332.4万円529.4万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
118~128 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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