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アウトランダーPHEVとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザスポーツ
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 17.8万円100万円
アテンザスポーツの相場表を見る
355 中古車掲載台数 26
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ サンルーフ ETC

    本体価格
    97万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV Gプラスパ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 禁煙 純正ナビ レーダークルーズ ハーフレ

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 本革 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後側方・後退時検知 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 当社買取 本革シート 電気温水ヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD パワーサウンドS マルチアラウンドモニター

    本体価格
    327.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 1オーナー 茶革 MMCSナビ ロックフォード

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    235.5万円

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関東
101
199.4万円
関西
33
220.4万円
東海
72
204.6万円
北海道
32
210.2万円
九州
29
218.1万円
東北
38
239万円
北陸・甲信越
26
183.9万円
中国
19
244.7万円
四国
5
265.7万円
地域別台数
関東
8
56.5万円
関西
2
54.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
2
27万円
九州
3
59.7万円
東北
4
33.4万円
北陸・甲信越
2
44.4万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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アウトランダーPHEVとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   マツダ  アテンザスポーツ
332.4万円529.4万円 新車時価格 228万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2488
118~128 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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