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アウトランダーPHEVとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
58万円542万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
367 中古車掲載台数 13
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 社外メモリーナビ フルセグTV ETC ABS

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    121.4万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    194.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD 電気温水式ヒ-タ-本革 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    222.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 衝突軽減ナビ地デジ全方向カメラ黒革ヒ-タ-

    本体価格
    124万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 禁煙 11型ナビ ドラレコ レーダークルコン

    本体価格
    253.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 禁煙 CDチューナー AC1500Wコンセント

    本体価格
    255万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    294.5万円

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GEプレディカート W460ショートボディ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE 4WD ショート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 250GDwolf コンバ-チブル エクスペディションMC 4速MT

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン 純正メーカーナビ・FM/AM/Bluetooth

    本体価格
    1556万円

関東
108
205.4万円
関西
32
224.7万円
東海
76
211.1万円
北海道
35
202万円
九州
33
219万円
東北
34
199万円
北陸・甲信越
31
177.9万円
中国
16
254万円
四国
2
257万円
地域別台数
関東
5
1096万円
関西
1
1556万円
東海
0
---
北海道
2
795万円
九州
3
524.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
419.9万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
332.4万円529.4万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1998~2359 排気量(cc) 2297~2996
118~128 最高出力(馬力) 113~170
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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