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アウトランダーPHEVとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
67.8万円544万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 18万円558万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
335 中古車掲載台数 266
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    305万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD 駆動用バッテリー交換済み100パーセント

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プレミアムパッケージ 4WD SC後スマホ連携ナビ 本革 後側方検知 ETC

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV・1オナ

    本体価格
    248万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD リフトアップ AME新作ホイール

    本体価格
    147万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 スポーツ スタイル エディション 4WD eアシスト MMCSナビ 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビTV/全周囲カメラ/LDW

    本体価格
    227.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G 4WD フリップダウン・シートヒーター・

    本体価格
    135万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD SC後 サンルーフ スマホ連携ナビ 本革 ETC

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    172.3万円

関東
107
217.9万円
関西
22
194.1万円
東海
65
218万円
北海道
25
201.6万円
九州
36
218.1万円
東北
37
196万円
北陸・甲信越
27
186.9万円
中国
13
223.6万円
四国
3
218万円
地域別台数
関東
120
238.1万円
関西
54
233.3万円
東海
34
285.5万円
北海道
5
146.4万円
九州
24
225.7万円
東北
9
242.8万円
北陸・甲信越
5
263.5万円
中国
12
311.7万円
四国
3
97.8万円

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アウトランダーPHEVとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   ミニ  ミニコンバーチブル
332.4万円529.4万円 新車時価格 342万円568万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1498~1998
118~128 最高出力(馬力) 136~231
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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