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アウトランダーPHEVとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
58万円469.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
中古車相場 120.9万円420万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
328 中古車掲載台数 30
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD Mナビ TV ドラレコ 16インチAW AC100V電源

    本体価格
    278万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD レーダークルーズ/シートヒーター/1500W

    本体価格
    269万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ 後席モニター ETC バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 衝突軽減装置

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ETC Bt ドラレコ

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    269.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 衝突軽減 全方位カメラ 8型ナビ 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグ クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 禁煙 BSM 電動リアゲート ETC 全周囲

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 車両検知警報 アラウンドビュー ETC

    本体価格
    229.8万円

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    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 リアスクリーン&トラブル全対策済WiFiナビ

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 電動オープン バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ブラックレザー 黒幌 バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 社外8インチナビ・TV・Bカメ 社外16AW・ホ

    本体価格
    194.5万円

関東
113
201.8万円
関西
38
242.1万円
東海
48
202.1万円
北海道
23
165.9万円
九州
24
224.5万円
東北
40
245.3万円
北陸・甲信越
20
217万円
中国
13
226.9万円
四国
9
246.6万円
地域別台数
関東
14
239.2万円
関西
6
254.7万円
東海
5
238.9万円
北海道
0
---
九州
3
317万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265.5万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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アウトランダーPHEVとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
332.4万円529.4万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1998~2359 排気量(cc) 1197
118~128 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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