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ATSとミニキャブミーブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ATSとミニキャブミーブトラックの中古車情報を比較する

キャデラック  ATS   三菱  ミニキャブミーブトラック
VS
93.8万円556万円
ATSの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
ミニキャブミーブトラックの相場表を見る
14 中古車掲載台数 1
  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル 限定車 禁煙車 純正ナビ TV リアビューカメラ 電動レザー・スエードレカロシート シートヒーター HUD BOSEサラウンドシステム ダークフィニッシュ鍛造アルミホイール ブレンボダークゴールドキャリパー

    本体価格
    556万円

  • キャデラック ATS V スペックA 470PS レカロ製レザーアルカンタラパフォーマンスシート 純正18インチAW BOSEサウンド 正規ディーラー車

    本体価格
    478万円

  • キャデラック ATS V スペックA 1年保証付/正規ディーラー車/Carplay/黒レカロ アルカンターラハーフレザー/パワーシート&ヒーター/シートメモリー/アルカンターラステアリング/フルセグ/ETC/前後ソナー/バックカメラ/純正18inchAW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/パドルシフト/LDW/オートライト/パワーシート/18AW

    本体価格
    137.6万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 左ハンドル 黒革シート BOSEサウンド ディスプレイオーディオ 自社買取車 パワーシート シートヒーター 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー バックカメラ ETC USB端子

    本体価格
    158万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in  ローダウンサス マッチペイントグリル ETCBluetoothオーディオ バックカメラ トランクスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB カーボンエアロパッケージ バックカメラ BOSEサウンド ハーフレザーシート Brenboレッドブレーキキャリパー レーンキープアシスト ETC シートヒーター 障害物センサー 電動シート

    本体価格
    458万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    171万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビフルTV/バックカメラ/Bluetooth/黒革/メモリーパワーシート/シートヒーター/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/BOSEサウンド/ETC/クルコン/ステアリングヒーター/MTモード/クリアランスソナー

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブミーブトラック VX-SE 10.5kWh 禁煙車 EV

    本体価格
    119.9万円

関東
11
235.9万円
関西
1
158万円
東海
1
172万円
北海道
0
---
九州
1
556万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
119.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ATSの中古車を探す

ミニキャブミーブトラックの中古車を探す

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ATSとミニキャブミーブトラックのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   三菱  ミニキャブミーブトラック
399万円1104.3万円 新車時価格 158.2万円191.1万円
セダン ボディタイプ トラック
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1820
1998~3564 排気量(cc) ---
276~470 最高出力(馬力) 41
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

新世代電気自動車の第3弾

「i-MiEV(アイ・ミーブ)」、「MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)」に続く、新世代電気自動車の第3弾にあたるモデル。軽トラックのミニキャブトラックをベースに、リチウムイオン電池やモーター等のEVコンポーネントを搭載。100%電気で走る“ゼロ・エミッション車”としての高い環境性能や貨物積載時でも力強く滑らかに走る動力性能が与えられ、電気自動車の特徴である静粛性や快適性、経済性も高められている。また、ベース車と同等の荷台スペース、積載量も実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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