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eKカスタムとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
1万円263万円
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中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
452 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M /ナビTV/後期/HID/OBD済/Sヒータ/オートAC

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD 純正ナビ バックモニター エンスタ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G HIDヘッドライト バックカメラ付

    本体価格
    47万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ スマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ TV Bカメラ HID ETC

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 社外メモリナビ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ デジタルミラー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    62万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI ワンオーナ スポーツレザー キセノン 19AW

    本体価格
    128万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD ガレージ保管 禁煙 記録簿 黒レザー

    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック TI 4WD 

    本体価格
    218万円

関東
109
51.7万円
関西
43
52万円
東海
51
50.2万円
北海道
36
61.6万円
九州
73
46.4万円
東北
50
58万円
北陸・甲信越
36
53.2万円
中国
49
49.3万円
四国
5
51.2万円
地域別台数
関東
5
148万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
126.9万円181.7万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
659 排気量(cc) 2198~3195
49~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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