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eKカスタムとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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eKカスタムとジュリアの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
12万円263万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 159万円1180万円
ジュリアの相場表を見る
456 中古車掲載台数 130
  • 三菱 eKカスタム 660 M 1オーナー車・ナビDTVアイドリングストップ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ナビ付き

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 走行2.6万キロ/車検7年9月/禁煙車/後期型

    本体価格
    52.2万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ナビ全方位カメラ前誤発進抑制ワンオーナ-

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正SDナビフルセグTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ eアシスト 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    80.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ 地デジSDナビ バックカメラ

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    530.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    218.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 黒本革/ハーマンカードンサウンド・保証付

    本体価格
    185万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 1オーナー車

    本体価格
    558万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古 ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    338.4万円

関東
91
52.4万円
関西
58
56.6万円
東海
62
51.2万円
北海道
40
64.7万円
九州
69
47.7万円
東北
52
56.7万円
北陸・甲信越
35
58.3万円
中国
39
49.8万円
四国
10
52.3万円
地域別台数
関東
61
408.7万円
関西
18
381.6万円
東海
11
465.9万円
北海道
5
351.4万円
九州
10
511.9万円
東北
16
317.6万円
北陸・甲信越
8
371.2万円
中国
1
238.9万円
四国
0
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ジュリアの中古車を探す

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eKカスタムとジュリアのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   アルファ ロメオ  ジュリア
126.9万円181.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
659 排気量(cc) 1995~2891
49~64 最高出力(馬力) 190~540
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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