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eKカスタムとエルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ライレー  エルフ
VS
10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 248万円298万円
エルフの相場表を見る
360 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車 ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト 革巻きハンドル 電動格納ドアミラーウィンカー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    32.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 全方位カメラ 社外ナビ フルセグTV ETC CD DVD シートヒーター 電動格納ミラー HID フォグランプ 横滑り防止装置 オートライト ベンチシート

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ ドライブレコーダー ナビ バックカメラ HIDオートライト シートヒーター 革巻ステアリング Bluetooth フルセグ USB SD DVD再生 スマートキー

    本体価格
    42.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 純正ナビ フルセグ CD USB バックカメラ アイドリングストップ スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV・Bカメラ・スマートキー・ETC・HID・フォグ 検2年

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    22.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 社外 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/ターボ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/オートエアコン

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ワンオーナー禁煙車ナビTVバックカメラHIDヘッドライトプッシュスタートキーフリーアイドリングストップ

    本体価格
    47.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 4WD 保証1年/走行距離無制限 4WD 衝突軽減ブレーキシステム 純正ナビ 地デジ バックカメラ 社外エンジンスターター シートヒーター 社外15インチアルミ 純正HID ウインカーミラー 横滑り防止 寒冷地仕様

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー前後 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター オートマチックハイビーム フォグランプ スマートキー

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    298万円

関東
66
45.6万円
関西
41
49.2万円
東海
45
43.5万円
北海道
24
48.2万円
九州
69
42.9万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
33
50.6万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
298万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKカスタムとエルフのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ライレー  エルフ
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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