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eKカスタムとツインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   スズキ  ツイン
VS
1万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 19万円125万円
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429 中古車掲載台数 131
  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD バックカメラ シートヒーター ターボ

    本体価格
    61.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G フルセグナビ Bカメラ ETC HID 14AW

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD 4WD/バックモニター/D席シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M eアシスト 衝突安全装置/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト ナビ 前後ドラレコ レーダーブレーキ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

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    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV ABS アルミ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

関東
95
48.6万円
関西
38
51.5万円
東海
54
50.2万円
北海道
37
60.6万円
九州
76
48.2万円
東北
47
60.3万円
北陸・甲信越
28
49.6万円
中国
48
44.9万円
四国
6
53.2万円
地域別台数
関東
50
56.1万円
関西
18
55万円
東海
7
68.9万円
北海道
2
44万円
九州
21
44万円
東北
6
43.2万円
北陸・甲信越
7
39.5万円
中国
15
53万円
四国
5
56.8万円

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eKカスタムとツインのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   スズキ  ツイン
126.9万円181.7万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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