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eKスペースと595Cを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アバルト  595C
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 83万円530万円
595Cの相場表を見る
1259 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKスペース 660 G 片側パワースライドドア サーキュレーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 走行7750km 低燃費アイドリングストップ バ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ハイブリッド・整備・保証付

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV 全周囲カメラ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    104.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ナビTV 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 登録済み未使用車・ナビ取付パッケージ・左パワースライドドア・LEDライト・ショールーム展示

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKスペース 660 G アシストB Iストップ Wパワスラ

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ テレビ アラウンドビューカメラ 電格ミラー PUSHスタート BT 左パワースライド

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア Bカメラ

    本体価格
    47.7万円

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    225.9万円

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    本体価格
    178.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ビコローレ 茶革シート カープレイ対応

    本体価格
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  • アバルト 595C 1.4 左マニュアル 左ハンドルマニュアル Apple Car Play/Android Auto ETC 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    425万円

  • アバルト 595C F595C 5MT車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    420.6万円

  • アバルト 595C ピスタ 電子バルブ式RECORD MONZA/専用イエローブレーキキャリパー/バンパーインサート前後イエロー/イエロードアミラーカバー/ディスプレィオーディオ/アップルカープレィ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    369.5万円

関東
241
82万円
関西
138
85.5万円
東海
196
100.2万円
北海道
82
81.5万円
九州
232
76.3万円
東北
112
97.1万円
北陸・甲信越
105
86.3万円
中国
111
87.3万円
四国
42
97.5万円
地域別台数
関東
29
310.9万円
関西
15
258.7万円
東海
15
290万円
北海道
1
258万円
九州
6
240.8万円
東北
7
255.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
188.2万円
四国
1
269万円

eKスペースの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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eKスペースと595Cのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アバルト  595C
174.9万円194.6万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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