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eKスペースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 105万円673.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 33
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD ナビTVアラウンドビューM ハンズフリードア

    本体価格
    181.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD ナビ TV Bカメラ パワスラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    71万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 地デジナビAモニター LED 左自動ドア

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ナビTV.Bカメラ.左PWスライドドア.車検8/8

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース G 届出済未使用車 

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E SDナビ ETC シートバックテーブル

    本体価格
    39.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ 地デジ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    96.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 

    本体価格
    21.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD ナビ バックカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    81万円

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    277万円

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    477.9万円

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    本体価格
    268万円

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    105万円

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    215万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD ACCサンルーフ電動シート サイドアシスト

    本体価格
    518万円

関東
244
89.2万円
関西
141
95.9万円
東海
217
107万円
北海道
103
98.5万円
九州
187
81.7万円
東北
126
92.3万円
北陸・甲信越
83
96.7万円
中国
116
95.9万円
四国
38
99.4万円
地域別台数
関東
7
426.1万円
関西
9
284万円
東海
1
288.8万円
北海道
7
270.9万円
九州
4
325.4万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
3
458.2万円
中国
0
---
四国
1
673.3万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
139.9万円182.6万円 新車時価格 642万円711万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 310
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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