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eKスペースとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 86.8万円798万円
S3スポーツバックの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 43
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 盗難防止システム スマートキー 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ AUTOエアコン キーレスE 横滑り防止装置 ABS ベンチシート パワステ

    本体価格
    33.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 純正ナビ ワンセグTV ETC キーレス

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 禁煙車 SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ キーレス アイドリングストップ 電動格納ミラー 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチメモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 純正ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth アラウンドビューモニター 電格ミラー ETC

    本体価格
    81.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 片側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワースライドドア カロッツェリアディスプレイオーディオ CD/DVD AM/FM マルチメディアメディア バックカメラ ETC 4エアバック ABS 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート 15AW

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ドライブレコーダー ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ フルセグTV 全周囲モニター ETC

    本体価格
    81.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト アラウンドビュー 両側パワスラ ワンオーナー

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    728万円

関東
205
76万円
関西
122
71.5万円
東海
147
94万円
北海道
63
85.8万円
九州
218
80万円
東北
108
90.4万円
北陸・甲信越
105
100.6万円
中国
88
77.5万円
四国
48
90.4万円
地域別台数
関東
19
388.2万円
関西
5
316.8万円
東海
6
457.3万円
北海道
5
299万円
九州
2
567.9万円
東北
2
548万円
北陸・甲信越
1
184.8万円
中国
2
375万円
四国
1
638万円

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eKスペースとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  S3スポーツバック
174.9万円194.6万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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