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eKスペースとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 30万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 35
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD ケンウッド製7型ワイドフルセグナビ マルチアラウンドモニター ETC 前後ドラレコ リヤサーキュレーター リヤブラインド 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD フォグランプ/両側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD レーダーブレーキ レーンキープ メモリーナビ CD&DVD再生 ステアリングリモコン ETC オートライト 左右シートヒーター Wエアバッグ ABS

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新型NEW 登録済未使用車 ホワイトパール 先進安全PKG

    本体価格
    225万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドラレコ 社外ナビTV アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 W・サイドエアバック シートヒーター ミラーヒーター キーレス

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Mナビ TV Bカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD /秋田県/ガリバー秋田御所野店

    本体価格
    79.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 片側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア イージークローザー シートヒーター スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート オーディオレス フルタイム4WD

    本体価格
    128.4万円

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    398万円

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    68万円

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    72.5万円

関東
226
79.9万円
関西
128
81.6万円
東海
174
96.4万円
北海道
75
80.3万円
九州
202
75.8万円
東北
102
98万円
北陸・甲信越
105
98.7万円
中国
107
88.4万円
四国
43
91.3万円
地域別台数
関東
15
202万円
関西
4
291.6万円
東海
1
30万円
北海道
7
241.5万円
九州
2
208.4万円
東北
4
175.8万円
北陸・甲信越
1
378万円
中国
1
308万円
四国
0
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eKスペースとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アウディ  A4オールロードクワトロ
174.9万円194.6万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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