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eKスペースとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 禁煙車 シートヒーター  両側スライドドア

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    95.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ プッシュスタート 純正ナビ BT接続 純正AW

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 禁煙純正ナビ全方位カメラ衝突防止両側電動

    本体価格
    125.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減 アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    126.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    124.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD Panasonic社外ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC プッシュスタート ETC

    本体価格
    35万円

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    128万円

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    本体価格
    148万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション トゥーリズモII 茶革シート 禁煙 純正スペアキー

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

関東
254
89.5万円
関西
130
89.6万円
東海
174
101.7万円
北海道
91
99.8万円
九州
183
75.2万円
東北
140
90.2万円
北陸・甲信越
96
90.8万円
中国
116
96.2万円
四国
37
99.7万円
地域別台数
関東
8
129万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
139.9万円182.6万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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