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eKスペースとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 378万円686万円
トナーレの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 66
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E CD AUX接続 キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 特別仕様車 純SDナビ BT マルチアラウンドm

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙 メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    78.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外SDナビ フルセグ BT Bカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD バックカメラ オートスライドドア

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ/ETC/バックカメラ/障害物センサー

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション 修復歴なし 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    605.4万円

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    本体価格
    378万円

  • アルファ ロメオ トナーレ VELOCE ETC ドライブレコーダー装備

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    498万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    642.8万円

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    492.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ワンオーナー/レザーシート/ナビ

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証 ベンチレーション ACC CarPlay

    本体価格
    539万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    514.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 A.D.A.S LEDヘッドライト

    本体価格
    460.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ETC

    本体価格
    506.1万円

関東
249
88.5万円
関西
145
94.3万円
東海
243
107.6万円
北海道
107
97.1万円
九州
204
83.5万円
東北
123
91.9万円
北陸・甲信越
79
90.9万円
中国
122
96.4万円
四国
35
91.4万円
地域別台数
関東
31
515.6万円
関西
8
513.5万円
東海
8
524.4万円
北海道
1
548万円
九州
4
518.7万円
東北
4
525.3万円
北陸・甲信越
3
504.3万円
中国
5
523.2万円
四国
2
617万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとトナーレのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アルファ ロメオ  トナーレ
139.9万円182.6万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
659 排気量(cc) 1331~1468
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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