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eKスペースとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとSLクラスの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  SLクラス
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
1164 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 オーディオ CD 衝突軽減装置 片側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位モニター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD 社外ナビ7インチ バックモニター TV Bluetooth

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア プッシュスタート イ

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ ターボ車 社外SDナビ マルチビューモニター 片側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ワンオナ両側電動ナビTV後カメラエンスタETC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ バックカメラ パワースライドドア アラウンドビューモニター シートヒーター ベンチシート レーダーブレーキサポート スマートキー アイドリングSTOP

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    448万円

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    698万円

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    本体価格
    1568.1万円

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    本体価格
    440万円

  • AMG SLクラス SL600 6.0 パノラマルーフ/AMG/V8

    本体価格
    応談

関東
225
80.1万円
関西
128
81.7万円
東海
175
96.1万円
北海道
76
80.2万円
九州
204
75.5万円
東北
102
98万円
北陸・甲信越
105
98.7万円
中国
106
87.2万円
四国
43
91.3万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   AMG  SLクラス
174.9万円194.6万円 新車時価格 1980万円3670万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
659 排気量(cc) 5461~5980
52 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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