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eKスペースとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
1169 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ETC ドラレコ Bluetooth 両側パワースライドドア TV ナビ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 純正ナビ テレビ CD USB SD プッシュスタート スマートキー 電格ウィンカーミラー 両側パワースライドドア アルミ  シートヒーター エコアイドル

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 4WD・両側スライドドア・DAT・シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth ETC BC 純正AW ドラレコ 岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 社外オーディオ ターボ車 バックカメラ ETC 両側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート スマートキー フォグランプ 純正アルミホイール ウィンカードアミラー 内外装クリーニング

    本体価格
    71.8万円

  • 三菱 eKスペース G 片側電動スライド バックカメラ ス 

    本体価格
    16.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ワンオーナー アーバントーンスタイル メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター 両側スライド片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    69.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G EKスペースハイブリッドGきれいなお車入荷

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    1820万円

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    2100万円

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    本体価格
    1428万円

関東
224
81万円
関西
127
81万円
東海
172
93.6万円
北海道
78
79.3万円
九州
212
75.9万円
東北
99
98.4万円
北陸・甲信越
104
98.3万円
中国
113
87.2万円
四国
40
90万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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eKスペースとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデスAMG  GT Cロードスター
174.9万円194.6万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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