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eKスペースとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース 660 M キーレススタート/衝突軽減/令和6年式(2024)/届出済未使用車/新車保証付き/禁煙車/スライドドア/踏み間違い防止/修復歴なし

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 禁煙 ターボ車 メモリーナビ ETC フルセグ 両側(助手席電動)スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC車載器 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム サイド・カーテンエアバッグ 当店試乗車

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動スライドドア/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Gハイブリ ツートン後席サーキュレーター

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 禁煙車 左電動スライド HIDヘッドライト フォグランプ 全周囲モニター オートAC 革巻ハンドル スマートキー プッシュスターター 社外イクリプスSDナビ フルセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 2WD 7型ワイド純正ナビ 禁煙車 全方位カメラ 電動スライドドア オートエアコン スマートキー 車検整備付き ワンオーナー

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 軽減ブレーキ ナビフルセグTV Bluetooth DVD再生 バックカメラ プッシュスタート タッチパネルオートエアコン 両側パワースライドドア HIDライト ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD メモリーナビ フルセグTV 前後ドラレコ クルコン シートヒーター

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    1545.7万円

関東
228
79.9万円
関西
128
82.2万円
東海
170
97.3万円
北海道
72
80.6万円
九州
205
75.8万円
東北
102
97.8万円
北陸・甲信越
106
98.3万円
中国
106
89.6万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
6
1844万円
関西
1
1548万円
東海
1
1820万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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eKスペースとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
174.9万円194.6万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
659 排気量(cc) 3982
52 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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