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eKスペースと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   BMW  3シリーズコンパクト
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
1101 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア/ETC/前後ドラレコ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    121.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G Bカメラ 電動スライド 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 届出済み未使用車 両側スライドドア 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスエントリー アイドリングストップ ABS ECS 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    111.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 1年保証 ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth・Bカメラ 両側パワースライドドア ETC スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ前後 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側スライド片側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD 衝突軽減B パワースライドドア 横滑り防止 サイドエアバッグ アイドリングストップ Sキー ベンチシート シートヒーター Bカメ 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電格ミラー ABS エアコン

    本体価格
    65.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ソナー・ブレーキサポート・車線逸脱警報・シートヒーター・オートハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    97.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9インチナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
206
75.8万円
関西
123
71.2万円
東海
146
93万円
北海道
62
86.3万円
九州
214
80.2万円
東北
109
91.2万円
北陸・甲信越
104
101.4万円
中国
88
78.3万円
四国
49
89.2万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
61.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
88万円
四国
1
148万円

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eKスペースと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  3シリーズコンパクト
174.9万円194.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1796~1995
52 最高出力(馬力) 115~143
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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