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eKスペースと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  5シリーズツーリング
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 266
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 全方位モニター/ターボ/両側パワースライドドア/前後ドライブレコーダー/ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/シートヒーター/クルコン/コーナーセンサー/社外アルミ/

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ TV ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ワンオーナー・ナビ・アラウンドビューカメ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    154.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 車両品質評価書付/両側スライドドア/アイドリングストップ/電動格納ミラー/シートバックテーブル/エアコン/パワーウィンドウ/キーレスキー/ベンチシート/フルフラットシート/パワーステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 シートヒーター ETC キーレス シートアンダーボックス アイドリングストップ エアコン プライバシーガラス パワーステアリング パワーウィンドウ シートリフター バニティーミラー

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ナビ バックカメラ ETC ワンセグTV 両側スライドドア 純正スチールホイール

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 片側電動スライドドア SDナビ DVD CD フルセグ バックカメラ HID ベンチシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    44.9万円

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    本体価格
    69.3万円

関東
236
81.9万円
関西
133
85.7万円
東海
193
99.3万円
北海道
86
83.9万円
九州
229
75.2万円
東北
110
94.6万円
北陸・甲信越
103
87万円
中国
119
87.6万円
四国
42
99.9万円
地域別台数
関東
113
317.8万円
関西
50
297.7万円
東海
57
429.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
19
449.9万円
東北
5
445.4万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円

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eKスペースと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  5シリーズツーリング
174.9万円194.6万円 新車時価格 840万円994万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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