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eKスペースと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  1シリーズクーペ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 38.8万円731.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 先進安全PKG 両側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正ナビ 両側電動 バックカメラ フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 左右パワスラ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 純正ナビゲーション付

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正SDナビ 両側Pドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ナビ TV バックカメラ ETC DVD再生

    本体価格
    46万円

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    60.9万円

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    本体価格
    117.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i ワンオーナー 6MT 直6ツインターボ

    本体価格
    175万円

関東
245
88.1万円
関西
152
92.6万円
東海
249
106.9万円
北海道
105
98.7万円
九州
206
84.4万円
東北
124
92.3万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
16
178万円
関西
4
120.8万円
東海
4
134.7万円
北海道
0
---
九州
3
114.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
1
138万円

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eKスペースと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   BMW  1シリーズクーペ
139.9万円182.6万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 170~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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