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eKスペースとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   キャデラック  エスカレードEXT
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス 衝突軽減装置付き オートライト

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 

    本体価格
    62万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 電動スライド

    本体価格
    18.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減装置 禁煙車 CDオーディオ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト バックカメラ 純正CDチューナー 当社下取車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 全国保証1年付 バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト Iストップ Rカメラ BT

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 片側電スラ 全方位カメラ

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙 SDナビ TV Bカメラ ETC スマキ 左電動

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT EXT EXT

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ ローダウン

    本体価格
    233.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

関東
245
88.5万円
関西
146
92.9万円
東海
249
106.8万円
北海道
106
98万円
九州
202
83.9万円
東北
122
92万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
124
96.4万円
四国
32
94.7万円
地域別台数
関東
5
193.5万円
関西
1
398万円
東海
6
160.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKスペースとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  エスカレードEXT
139.9万円182.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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