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eKスペースとXT5を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとXT5の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  XT5
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 290.9万円717万円
XT5の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 25
  • 三菱 eKスペース 660 E 4WD エンジンスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライド AAC サーキュレーター

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    62.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 純正アルミ シートヒーター キーフリー

    本体価格
    107.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ターボ 両側電動スライド バックカメラ HID

    本体価格
    37.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 片側電動スライド ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 助手席側電動スライドドア

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ナビ 全方位モニター 両側パワースライド

    本体価格
    101万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ タ-ボ 全方位カメラ ナビ ブル-トゥ-ス ETC

    本体価格
    129.9万円

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    448万円

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    717万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 弊社デモ車FORGIATO22AW H&Rローダウン

    本体価格
    535万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 当店デモUPカー 本革S パノラマGSR 20AW

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD アンドロイドBOX パノラマルーフ

    本体価格
    428万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 禁煙1オナ正規D車パノラマサンルーフ黒革

    本体価格
    357.5万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 当店デモカーアップ AWD メーカー保証付

    本体価格
    618万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 2024年モデル

    本体価格
    570万円

関東
211
84.6万円
関西
132
100.6万円
東海
205
113.1万円
北海道
100
106.3万円
九州
178
82.1万円
東北
130
98.2万円
北陸・甲信越
76
85.8万円
中国
109
99万円
四国
34
97.7万円
地域別台数
関東
9
548.2万円
関西
5
463.4万円
東海
5
484.7万円
北海道
0
---
九州
2
543万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
1
448万円
中国
2
539万円
四国
0
---

eKスペースの中古車を探す

XT5の中古車を探す

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eKスペースとXT5のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   キャデラック  XT5
139.9万円182.6万円 新車時価格 650万円980万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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