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eKスペースとクーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  クー
VS
13万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 24.9万円48万円
クーの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 社外ナビ地デジ/両側スライドドア/禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 4WD ナビ Bカメラ ETC 両側スライド片側電動ドア Bluetooth

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD 4WD 全方位カメラ 地デジTV ナビ シートヒーター 左側パワースライドドア

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 左パワースライドドア LEDオートライト バックカメラ スマートキー 禁煙車 オートエアコン

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 2WD 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制装置 オートマチックハイビーム 誤発進抑制装置

    本体価格
    133万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライド 純正アルミ ロールシェード サーキュレーター ウィンカーミラー

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    29.9万円

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    48万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX ユーザー買取車/純正カーオーディオ/キーレスエントリー/純正15インチAW/フロントフォグランプ/フルフラット/電動格納ミラー/AACオートエアコン/CD/FM/AM/ドアバイザー/パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • ダイハツ クー 1.3 CL 保証付 車検整備付 関東仕入 ナビ DVD再生 CD ミュージックサーバー キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    33.3万円

関東
209
82.7万円
関西
112
77.8万円
東海
153
91.2万円
北海道
63
80.3万円
九州
195
74.6万円
東北
102
98.1万円
北陸・甲信越
105
98.5万円
中国
87
86.4万円
四国
41
89.2万円
地域別台数
関東
1
24.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
33.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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eKスペースとクーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  クー
174.9万円194.6万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297~1495
52 最高出力(馬力) 92~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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