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eKスペースと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  328GTS
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1100万円2655万円
328GTSの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ ドライブレコーダー 両側スライド片側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ 電動格納ドアミラー DVD CD フルセグTV

    本体価格
    72.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD Bluetooth バックカメラ 純正ナビTV 片側パワースライドドア スマートキー アイドリングストップ シートヒーター ミラーヒーター CD DVD再生 純正アルミホイール ABS

    本体価格
    76.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 禁煙車 ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV CD/DVD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア インパネAT ベンチシート アームレスト タッチ式フルオートエアコン 革巻きハンドル HIDヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    144.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突軽減/9型ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター/キーレス/タコメーター/オートライト/電動格納式ミラー/バニティミラー/シートリフトアップ/ステリモ/障害物センサー/アイドリングストップ/USBソケット

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD ターボ アラウンドビューモニター ナビ地デジBluetooth 衝突軽減 誤発進抑制装置 横滑り防止 サポカー サイドエアバック 両側自動ドア ETC シートヒーター スマートキー 純正AW 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・両側電動

    本体価格
    50万円

  • 三菱 eKスペース 660 G パワースライドドア 純正ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ サンシェード リアエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 純正ナビ・テレビ バックマケラ USB接続 横滑り防止 踏み間違い防止 プッシュスタート スマートキー オートスライドドア ETC

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト ナビ キーレス Eアシスト 両側スライド

    本体価格
    39.8万円

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    1796.5万円

  • フェラーリ 328GTS 3.2 

    本体価格
    1100万円

関東
225
80.7万円
関西
127
81.6万円
東海
172
95.1万円
北海道
79
79.8万円
九州
209
75.9万円
東北
98
98.4万円
北陸・甲信越
105
98.6万円
中国
111
88.3万円
四国
39
89.8万円
地域別台数
関東
2
1740万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
2
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
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328GTSの中古車を探す

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eKスペースと328GTSのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  328GTS
174.9万円194.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
659 排気量(cc) 3185
52 最高出力(馬力) 270
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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