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eKスペースとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 989万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1292 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース E e-Assist 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション マルチアラウンドモニター

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位カメラ/両側パワースライドドア/禁煙車/ワンオーナー/ナビ/ETC/スマートインナーミラー/プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション キーフリー/Pスタート/純正ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型純正ナビ ETC 前後ドライブレコーダー  LEDヘッドライト 助手席側電動スライドドア リヤサーキュレーター 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ.バックカメラ.ドラレコ.ETC.スマートキー.アルミ.HID.片側パワースライドドア.オートエアコン.衝突軽減ブレーキ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ ETC ドライブレコーダー 左側ハンズフリースライドドア

    本体価格
    109.7万円

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    1880万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1398万円

関東
242
80万円
関西
148
84万円
東海
201
96.2万円
北海道
78
83.8万円
九州
232
78万円
東北
118
92.2万円
北陸・甲信越
110
86.6万円
中国
122
87.8万円
四国
41
99.2万円
地域別台数
関東
2
1139万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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eKスペースとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  カリフォルニア30
174.9万円194.6万円 新車時価格 2390万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
659 排気量(cc) 4297
52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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