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eKスペースとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   フェラーリ  プロサングエ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減システム SDナビ シートヒーター バックカメラ ETC Bluetooth再生 レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー オートマチックハイビーム 盗難防止装置

    本体価格
    81.4万円

  • 三菱 eKスペース 660カスタムG・ナビ&フルセグ・キセノン・ 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 三菱認定保証プレミアム 純正フルセグナビ デジタルミラー バックカメラ Bluetooth オートライト

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト SDナビ 全方位カメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth USB 純正アルミ ETC

    本体価格
    30.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 HIDヘッドランプ パワースライドドア ナビフルセグTVBカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正オーディオ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート キーレス Bluetooth C

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    130.3万円

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    8800万円

関東
243
80.6万円
関西
141
84.5万円
東海
200
96.2万円
北海道
74
82.6万円
九州
229
79.3万円
東北
115
92.4万円
北陸・甲信越
113
86.8万円
中国
123
91.4万円
四国
42
98.6万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
3
8383.3万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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eKスペースとプロサングエのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フェラーリ  プロサングエ
174.9万円194.6万円 新車時価格 4760万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
659 排気量(cc) 6496
52 最高出力(馬力) 725
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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