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eKスペースとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとバルケッタの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  バルケッタ
VS
14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 両側スライド片側電動ドア バックカメラ メモリーナビ ワンオーナー アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボモデル ナビ付 ブルートゥース

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定プレミアム保証 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター 両側スライドドア片側電動スライドドア

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 両側スライド片側電動ドア ドアバイザー フロアマット TV ETC

    本体価格
    28万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 G プッシュスタート スマートキー ETC 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ Bluetooth 左側パワースライドドア

    本体価格
    124.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    52.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 届出済未使用車 G 4WD ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター ナビ Bluetoothオーディオ TV バックモニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    207.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 AAC PS PW キーレス スマート 集中D 電動S コーナー 寒冷 Bモニター WエアB SAB ABS ESC イモビ Sヒーター ベンチS Pガラス RH

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ  ターボ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    65.5万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

関東
202
76万円
関西
123
71.9万円
東海
149
94.3万円
北海道
64
85.7万円
九州
217
79.9万円
東北
112
89.7万円
北陸・甲信越
105
100.6万円
中国
88
77.5万円
四国
50
95.3万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとバルケッタのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   フィアット  バルケッタ
174.9万円194.6万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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