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eKスペースとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとシビッククーペの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビッククーペ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC HID 電動スライドドア キーフリー

    本体価格
    54.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正9インチナビゲーション/Bluetooth audio/全方位モニター/助手席側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/シートヒーター/スマートキー&プッシュスタート ワンオーナー

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 2年保証 CVT ナビ 両側スライド片側電動ドア バックカメラ  フォグランプ エンジンスターター プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 左パワースライドドア バックカメラ スマートキー プッシュスタート バイザー シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDオーディオ ETC シートヒーター 夏冬タイヤセット 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビTV 両パワスラ・スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 禁煙車 衝突軽減装置 CD アイドリングストップ  電動格納ミラー 盗難防止装置 プライバシーガラス  横滑り防止装置  衝突安全ボディ トラクションコントロール

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    49.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 両側スライドドア スマートキー 車線逸脱防止装置  オートライトコントロール 電動格納ミラー 片側電動スライド&ハンズフリードア

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    169万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
234
82.8万円
関西
135
85.1万円
東海
193
100.5万円
北海道
85
82.3万円
九州
224
75.2万円
東北
108
95.9万円
北陸・甲信越
104
86.4万円
中国
110
86.2万円
四国
42
100.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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シビッククーペの中古車を探す

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eKスペースとシビッククーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ホンダ  シビッククーペ
174.9万円194.6万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
659 排気量(cc) 1590
52 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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