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eKスペースとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとピアッツァネロの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 150万円388万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 4WD 2年保証 走行無制限 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト パワースライドドア

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKスペース 660 G e-Assist 左側パワーSD 届出済未使用車

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 三菱認定保証 オーディオレス車 キズ多

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKスペース 660 E SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD ナビTV ABS パワスラ アイドルSTOP

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 検2年 関東仕入 片側電動 プッシュ Bカメ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD 

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション SDナビ/イーアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス タイベル交換 ガソリンタンクリビルト整備

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    388万円

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  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    170.5万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 純正BBS サンルーフ MOMOステ ETC

    本体価格
    228万円

関東
245
88.1万円
関西
152
92.6万円
東海
249
106.9万円
北海道
105
98.7万円
九州
206
84.4万円
東北
124
92.3万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
3
262.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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eKスペースとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   いすゞ  ピアッツァネロ
139.9万円182.6万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
659 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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