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eKスペースとLCを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   レクサス  LC
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 168
  • 三菱 eKスペース 660 G e-アシスト レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート i-stop バックモニター 衝突安全ボディ 横滑り防止 盗難防止システム エアコン ベンチシート パワーステアリング ABS Wエアバック

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済み未使用

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター クルーズコントロール Bluetooth フルセグ ETC フォグランプ プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    84万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 両側オートスライドドア ナビTV アラウンドビューモニター ETC プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E /メモリーナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    65.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ/社外アルミ/ETC/インテリジェントキー/横滑り防止/リア両側オートスライド/ルーフエンドスポイラー/エアロ/ナビテレビ/バックカメラ/ドアミラーウインカー/タイミングチェーン仕様

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ※純正メモリーナビ+地デジ+全周囲カメラ +クルコン+両側電動スライド+LEDライト+ETC+サイドエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+横滑り防止装置※

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ベンチシート キーレス アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ナビ 地デジフルセグ Bluetooth USB バックカメラ 両側スライドドア左電動 プッシュスタート スマートキー 新品タイヤ交換済 サーキュレーター ドライブレコーダー タイミングチェーン

    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    1114万円

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    858万円

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    本体価格
    1083万円

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    本体価格
    950万円

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    860万円

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    本体価格
    809.1万円

関東
235
82.2万円
関西
133
85.3万円
東海
191
99.6万円
北海道
83
83万円
九州
228
75.6万円
東北
108
95.5万円
北陸・甲信越
103
86.5万円
中国
116
88.5万円
四国
42
100万円
地域別台数
関東
36
988.6万円
関西
42
983.7万円
東海
43
838.3万円
北海道
4
809万円
九州
22
902.2万円
東北
5
762.7万円
北陸・甲信越
2
986万円
中国
12
892.9万円
四国
2
1350万円

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eKスペースとLCのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   レクサス  LC
174.9万円194.6万円 新車時価格 1300万円1780万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
659 排気量(cc) 3456~4968
52 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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