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eKスペースとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ランボルギーニ  ウラカン
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1256 中古車掲載台数 126
  • 三菱 eKスペース 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ☆4WD ☆社外ナビ ☆ETC ☆両側スライド

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 純正オーディオ/キーレスエントリー/シートヒーター/電動格納ミラー/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/ベンチシート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー  アイドリングストップ シートヒーター パワーステ パワーウインドウ キーフリー 片側電動スライドドア レーンキープアシスト 軽自動車 660cc

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 左側電動スライドドア/衝突防止支援システム/バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/ETC/プッシュスタート/パワーステアリング/パワーウィンドウ/オートエアコン/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ユーザー買取車 ワンオーナー 片側パワースライドドア シートカバー スマートキー&プッシュスタート 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E メモリーナビ/地デジ 社外アルミ ETC

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純正SDナビ フルセグテレビ Bカメラ 両側パワースライドドア 純正HIDヘッドライト 革巻きステアリング リアスリムサーキュレーター 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    30.8万円

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    4400万円

関東
243
82.1万円
関西
133
85.7万円
東海
197
98万円
北海道
85
84.5万円
九州
214
73.8万円
東北
113
95.2万円
北陸・甲信越
106
85.8万円
中国
118
86.2万円
四国
47
98.6万円
地域別台数
関東
42
3725.9万円
関西
24
3358.1万円
東海
34
3289.1万円
北海道
2
3215万円
九州
16
3008.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

eKスペースの中古車を探す

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eKスペースとウラカンのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ランボルギーニ  ウラカン
174.9万円194.6万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
659 排気量(cc) 5204
52 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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