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MS-8とeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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MS-8とeKスペースの中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   三菱  eKスペース
VS
40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 14万円225万円
eKスペースの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1119
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター 地デジTV DVD USB プッシュスタート パワースライドドア LEDライト フォグランプ 純正フロアマット ロールシェード 背面テーブル

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 全周囲カメラ 両側スライド・片側電動 TV 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    120.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD D席シートヒーター/社外アルミ/Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外フルセグメモリーナビ 4WD LEDオートヘッドライト 左側電動スライドドア オートハイビーム ブルートゥース対応 純正AW スマートキー エマージェンシーブレーキ CVT アイドリングストップ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC 前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ サーキュレーター ロールシェード 両側電動スライド

    本体価格
    88.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 電動スライド 全周囲カメラ e-Assist 禁煙車 シートヒーター スマートキー 誤発進抑制機能 アイドリングストップ

    本体価格
    69.2万円

  • 三菱 eKスペース G Eアシスト 4WD ナビ ETC バックカメラ 助手席側パワースライドドア エンジンスターター

    本体価格
    82万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト シートヒーター キーレス スマートキー スライドドア

    本体価格
    64.8万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
201
76.3万円
関西
127
72.4万円
東海
150
94.5万円
北海道
67
85.7万円
九州
222
79.5万円
東北
110
90.2万円
北陸・甲信越
103
100.5万円
中国
88
77.6万円
四国
51
94.3万円

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MS-8とeKスペースのカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   三菱  eKスペース
205.4万円314万円 新車時価格 174.9万円194.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1995~2496 排気量(cc) 659
160~200 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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