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eKスペースとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとEQE SUVの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
2.7万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 718万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 53
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ブレーキサポート 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 1オーナー禁煙 両側パワースライド

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 eKスペース E 両側スライドドア オーディオ リアスモ

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ 純正ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 地デジナビ 全周囲C 衝突軽減 両電動ドア

    本体価格
    71.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 電動スライド SDナビ スマートキー

    本体価格
    60.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト SDナビ/イーアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202401 デジタルライト付 ライトバンド付き

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    893.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 白革 21AW46

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 21インチホイール 黒レザー SR

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmester3Dサラウンドシステム

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    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW2

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    878.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    768万円

関東
248
88.3万円
関西
150
93.3万円
東海
248
107.3万円
北海道
107
97.6万円
九州
206
84.4万円
東北
123
92.3万円
北陸・甲信越
85
90.8万円
中国
125
95.8万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
22
839.8万円
関西
16
863.2万円
東海
3
892万円
北海道
0
---
九州
5
881.6万円
東北
1
893.2万円
北陸・甲信越
5
872.4万円
中国
1
898万円
四国
0
---

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eKスペースとEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
139.9万円182.6万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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