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eKスペースとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプススパイダー
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 53.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKスペース 660 G ワンオーナー・CDプレーヤー

    本体価格
    123.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スマホ連携ナビ ハンズフリースライドドア

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    148.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ETC バックカメラ ドラレコ ワンセグ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 

    本体価格
    51万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 片側電動・Bモニター・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    150.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 修復歴無 ナビTV キーレス ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車 左側電動スライドドア

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    136万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンESPELIRダウンサス

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    98万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外20AW・ローダウン・社外ナビTV

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 社外エアロ20インチアルミ革シート

    本体価格
    165万円

関東
207
84.3万円
関西
135
99.3万円
東海
200
114.1万円
北海道
87
106.1万円
九州
175
82.2万円
東北
136
97.8万円
北陸・甲信越
73
85万円
中国
111
99.9万円
四国
34
97.6万円
地域別台数
関東
3
70.7万円
関西
2
69.5万円
東海
6
96.9万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
67.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスペースとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  エクリプススパイダー
139.9万円182.6万円 新車時価格 315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
659 排気量(cc) 2972
52~64 最高出力(馬力) 196
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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