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eKスペースとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとデボネアの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車/7型ナビ/全周囲カメラ/両側電動/ETC

    本体価格
    126.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 4WD 検・2年/後期/ナビ/両側電動/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/Bluetooth接続/DTV/ETC/LED/AUTOライト/スマキー/CD/DVD/USB/純正AW/Fフォグ

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 禁煙車 KENWOODメモリナビ バックカメラ 両側パワースライドドア HIDライト フォグランプ シートヒーター 純正14インチアルミホイール アイドリングストップ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    74.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー

    本体価格
    58.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外SDナビ&地デジTV バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート ETC 禁煙車 走行4.9万Km 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    57.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 禁煙車 エマージェンシーブレーキ パワースライドドア バックカメラ オートエアコン スマートキー 純正14インチアルミ オーディオ 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    49.2万円

  • 三菱 eKスペース **M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

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  • 三菱 デボネア V3.0 スーパーサルーン 純正14インチホイール 純正足回り

    本体価格
    159万円

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    183万円

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    109万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デボネア SE 

    本体価格
    588万円

  • 三菱 デボネア デボネアV スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 同色全塗装済 フロントパワーシート ETC 下回り錆ペイント

    本体価格
    374万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

関東
244
80.6万円
関西
141
84.5万円
東海
198
96万円
北海道
75
82.7万円
九州
232
78.5万円
東北
116
93.2万円
北陸・甲信越
117
87.8万円
中国
125
90.5万円
四国
42
99.1万円
地域別台数
関東
7
205万円
関西
1
255.5万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
348万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
159万円
四国
1
67万円

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eKスペースとデボネアのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   三菱  デボネア
174.9万円194.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
659 排気量(cc) 2972~3496
52 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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