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eKスペースとGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1918.2万円4480万円
GLSの相場表を見る
1312 中古車掲載台数 63
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 右側オートスライドドア

    本体価格
    78万円

  • 三菱 eKスペース 660 G CDオーディオ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 新型 届出済未使用車

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD CDオーディオ キーレスキー

    本体価格
    58.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト ナビゲーション

    本体価格
    72.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    126.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 後期型 禁煙車 ターボ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 新車保証継承/ファーストクラスP/HUD/SR

    本体価格
    3128.9万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純正ツートン/リアエンター/パノラマ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1948万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/ブラウン・ベージュレザー/23inAW

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    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD シャンパングラス 冷蔵庫 純正23AW

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    2925万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

関東
244
88.5万円
関西
146
92.9万円
東海
249
106.8万円
北海道
106
98万円
九州
202
83.9万円
東北
122
92万円
北陸・甲信越
86
91.3万円
中国
124
96.4万円
四国
33
93.6万円
地域別台数
関東
23
2426.5万円
関西
19
2764万円
東海
15
2665.1万円
北海道
3
2652.7万円
九州
1
2445.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3158万円
中国
1
2325万円
四国
0
---

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eKスペースとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   メルセデス・マイバッハ  GLS
139.9万円182.6万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
659 排気量(cc) 3982
52~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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