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eKスペースとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとリョーガの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  リョーガ
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
1292 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKスペース 660 G ナビTV ブルートウスオーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ TV Bluetooth 両側スライド アイドリングストップ ETC ヘッドライトレベライザー キーレス 禁煙車 記録簿

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定3年保証

    本体価格
    135.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション ナビ フルセグ 全方位モニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD ETC ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    91万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト eアシスト ナビ フルセグ DVD BT ETC 電動スライドドア 電格ミラー スマートキー Aストップ Pスタート Pガラス マット バイザー ロールサンシェード ベンチシート アームレスト シートリフター

    本体価格
    56.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ プラス エディション アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ オートクルーズクルーズコントロール オートマチックハイビーム 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    45.1万円

  • 三菱 eKスペース G 

    本体価格
    147.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正オーディオ CD バックカメラ ETC

    本体価格
    59.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 社外メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・ETC・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・左側パワースライドドア・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    50.5万円

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    応談

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    63.9万円

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    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    55万円

関東
252
80.3万円
関西
144
85.1万円
東海
198
95.9万円
北海道
80
84.8万円
九州
223
77.4万円
東北
116
92.2万円
北陸・甲信越
116
88.7万円
中国
124
91.5万円
四国
39
99.2万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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eKスペースとリョーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  リョーガ
174.9万円194.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
659 排気量(cc) 1497~1769
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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