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eKスペースとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   マイバッハ  マイバッハ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKスペース 660 G CDチューナー・全周囲C・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 走行距離無制限1年保証付 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー 左側電動スライドドア バックカメラ CDデッキ

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ&ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 9型ナビ・TV・ETC・走行1.4万km

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側電動スライドドア SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート サイドエアバッグ リアシェード サーキュレーター 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ プラス エディション 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 左側パワースライドドア キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ/社外アルミ/ETC/インテリジェントキー/横滑り防止/リア両側オートスライド/ルーフエンドスポイラー/エアロ/ナビテレビ/バックカメラ/ドアミラーウインカー/タイミングチェーン仕様

    本体価格
    46.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G e-アシスト レーダーブレーキサポート スマートキー&プッシュスタート i-stop バックモニター 衝突安全ボディ 横滑り防止 盗難防止システム エアコン ベンチシート パワーステアリング ABS Wエアバック

    本体価格
    50.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ ターボ 後期 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 後席モニター シートヒーター 両側電動スライドドア サーキュレーター

    本体価格
    74.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1485万円

関東
232
83.1万円
関西
135
86.2万円
東海
190
99万円
北海道
85
82.7万円
九州
221
74.6万円
東北
113
94.8万円
北陸・甲信越
100
86.1万円
中国
118
86.6万円
四国
45
100.5万円
地域別台数
関東
7
1783.8万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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eKスペースとマイバッハのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   マイバッハ  マイバッハ
174.9万円194.6万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
659 排気量(cc) 5513~5980
52 最高出力(馬力) 550~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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