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eKスペースとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ブルーバードハードトップ
VS
14.1万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
1249 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ.バックカメラ.ドラレコ.ETC.スマートキー.アルミ.HID.片側パワースライドドア.オートエアコン.衝突軽減ブレーキ.ABS.Wエアバック

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 4WD リヤ両側電動パワスラ プッシュスタート

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ/両側電動スライドドア/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/HIDライト/ケンウッドステレオ/純正アルミホイール

    本体価格
    55.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 禁煙車 純正ナビTV Bモニター ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ ETC キーレス 衝突軽減装置

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD 車検整備2年電動スライド フルセグTV

    本体価格
    35.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 4WD 衝突軽減ブレ-キ シートヒータ 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス 寒冷地仕様 両側スライド 運転席シートヒーター ベンチシート 電格ミラー エアバッグ パワステ ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G ワンオーナーETCプッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 4WD 純正オーディオ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止機能/キーレスキー

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    122万円

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    本体価格
    応談

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    570万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    435万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ P610SSS2DR 

    本体価格
    400万円

関東
236
82.7万円
関西
136
85.9万円
東海
191
98.7万円
北海道
84
82.8万円
九州
220
75.1万円
東北
112
95.2万円
北陸・甲信越
104
86.2万円
中国
121
86万円
四国
45
100.4万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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eKスペースとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  ブルーバードハードトップ
174.9万円194.6万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
659 排気量(cc) 1809~1998
52 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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