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eKスペースとレパードを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとレパードの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  レパード
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 80万円460万円
レパードの相場表を見る
1161 中古車掲載台数 32
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 前後ドラレコ/ETC/両側パワ-スライド/レ-ダ-ブレ-キサポ-ト/ナビ・TV/Bluetooth/オ-トエアコン/バックモニタ-/リヤシ-リングファン/アイドリングストップ/電動格納ミラ-/ISOFIX

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 届出済未使用車・ショールーム内展示

    本体価格
    152.7万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 軽減B・CD・ETC・Bカメラ・7800km

    本体価格
    122.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 T ターボ 全方位モニター ETC シートヒーター パドルシフト 両側電動スライドドア 当店下取り車 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ETC2.0 ドラレコ 9インチナビ

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 車検整備付 TB 衝突軽減B 両側電動ドア

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 両側スライドドア バックカメラ キーレス 電動格納ミラー リアスモ-ク

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 前後ドライブレコーダー/ETC/車検2年/TV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ハンズフリー電動スライドドア 禁煙 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

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  • 日産 レパード 3.0 XJ 自社 ローン 対応 甲府 旧車 ABS エアコン

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 レパード 2.0 XS-II 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ 

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    応談

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    298万円

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    本体価格
    260万円

  • 日産 レパード 2.0 XS BBSアルミホイール 純正エアロサンルーフ

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ Nostalgic 2days 出品車両 外装セミレストア済み エンジンOH済みYouTube動画配信中

    本体価格
    460万円

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ 

    本体価格
    応談

  • 日産 レパード 3.0 アルティマ ターボ ローダウン 社外ナビ ETC ターボタイマー 3000ccターボ TEIN車高調 純正アルミ 社外ナビ ダッシュボードマット クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    167万円

関東
228
79.9万円
関西
128
82.1万円
東海
172
96.6万円
北海道
72
80.6万円
九州
204
75.8万円
東北
102
97.8万円
北陸・甲信越
106
98.3万円
中国
106
89.5万円
四国
43
90.4万円
地域別台数
関東
15
205.8万円
関西
1
155万円
東海
1
238.7万円
北海道
1
---
九州
6
248.3万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
126.4万円
中国
4
225.8万円
四国
1
95万円

eKスペースの中古車を探す

レパードの中古車を探す

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eKスペースとレパードのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   日産  レパード
174.9万円194.6万円 新車時価格 277万円502万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1765×1425  他
659 排気量(cc) 1998~2987
52 最高出力(馬力) 125~270
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11.2km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

気持ちのいい走りと充実した快適装備が魅力

4代目となるこのモデルは“J・フェリー”の名が外され、再びレパードとなった。ただし、2ドアクーペではなく、4ドアハードトップのみ。ベースとなったのは1995(H7)年に発売されたY33型セドリック/グロリアで、基本的なメカニズムはもちろんボディサイズもほぼ同じで、派生モデル的な色合いが強まった。エンジンは3LのV6ターボとDOHC、SOHCの3種類。ミッションは電子制御4ATで駆動方式はFRのみとなる。ターボ搭載モデルに“スーパーハイキャス”仕様が用意されるほか前後ストラットタワーバーやABS、トラクションコントロール、ビスカスLSDなども採用する。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1161台、レパードの中古車は32台掲載しています。
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